Finke Mineralölwerk GmbH
Lubricants made in Germany
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Lagerlogistik in neuer Dimension


Die Anforderungen an die Lieferfähigkeit stellen Produktions-Unternehmen vor immer größere Herausforderungen. Hoyer hat in seinem Schmierstoffwerk diesem Umstand jetzt Rechnung getragen und in den Abfüll- und Lagerhallen die Regalsysteme massiv erweitert.

Um die steigende Zahl von AdBlue® Aufträgen für den Groß- und Einzelhandel bewältigen zu können, ist eine enorme Lagerkapazität für Leergebinde und fertig gefüllte Kanister erforderlich, denn die Ware wird in der Regel auf einen Schlag mit ganzen Lkw-Kolonnen abgeholt und in die Verteilzentren gebracht. Längst ist Hoyer beispielsweise Marktführer für AdBlue® in Deutschland und das Handelsvolumen steigt kontinuierlich. Weiterhin ist Hoyer seit mehr als zwei Jahren Exklusivpartner in Deutschland für die globale Schmierstoffmarke TEXACO®. Auch dieses wachsende Geschäft erfordert für Leer- und gefüllte Gebinde zusätzliche Lagermöglichkeiten. Da reichten die vorhandenen Palettenstellplätze schließlich nicht mehr aus. Bisherige Blocklagerflächen mussten mit Regalsystemen versehen werden, um die volle Höhe der Hallen ausnutzen zu können. Dabei wurde auf die seit Jahren gesammelten positiven Erfahrungen aus dem vorhandenen Shuttlesystem zurückgegriffen: Per Roboter-Schlitten werden die Paletten an ihren Platz gebracht, wodurch auf Fahrgassen für Gabelstapler verzichtet werden kann. Die Schlitten können bei Bedarf ganz einfach per Stapler von einem Fach ins nächste umpositioniert werden.

In der Halle II des Mineralölwerks entstehen gerade 700 Palettenstellplätze, bei denen in den oberen Etagen Shuttle-Systeme zum Einsatz kommen, während in den unteren Bereichen Rollenregale verbaut werden. Bei diesem Prinzip werden die Paletten auf Rollenbahnen gestellt, auf denen sie zur Endposition am Regalende befördert und dort bei Bedarf wieder entnommen werden können. Außerdem bleiben 150 Blockstellplätze erhalten.

Die Halle III des Werks wurde im Leergebindebereich ausgebaut. Dort wurden 2.500 Stellplätze im Shuttle-System errichtet und 100 Blockstellplätze erhalten. Insgesamt konnte auf den betroffenen Flächen die Kapazität verdoppelt werden.